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Rad- und Fussgängerbrücke Chur – Haldenstein
18. April 2017
Am Dienstag, 18. April 2017, beginnen die Bauarbeiten für den Neubau der Rad- und Fussgängerbrücke Chur – Haldenstein. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Oktober 2017. Sämtliche Bewilligungen und Genehmigungen von Seiten Stadt, Gemeinde Haldenstein, Kanton und Bund (Agglomerationsprojekt) liegen vor.
Mit der Realisierung dieser Rad- und Fussgängerbrücke als Langsamverkehrsverbindung über den Rhein wird durch die Tiefbaudienste eine direkte, sichere und attraktive Verbindung von der Stadt ab dem Rheinquartier (Dalpweg) über den Rhein nach Haldenstein mit Anbindung an die nationale Veloroute Nr. 2 erstellt. Es handelt sich um eine optimale und sichere Verbindung für den Veloverkehr Chur – Haldenstein und für das Naherholungsgebiet Chur – Haldenstein mit dem Gebiet Calanda.
Die Hängebrücke über den Rhein weist eine grosse Spannweite von 91 m und eine Gehwegbreite von 3 m auf. Die Brücke kann ohne Eingriff in den Flussraum erstellt werden. Die geologischen und topografischen Verhältnisse erlauben den Bau einer symmetrischen Hängebrücke mit zwei Pylonen, die auf beiden Flussseiten jeweils auf der Dammkrone stehen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 2.4 Mio. Franken. Davon subventioniert der Bund 40 % mit dem Agglomerationsprogramm Chur, 2. Generation. Von den Restkosten finanziert der Kanton 48 %. Für die Stadt betragen die Nettokosten ca. Fr. 450'000.-- (inkl. Weganpassungen) und für die Gemeinde Haldenstein ca. Fr. 280'000.--.
Bauablauf
April, Mai: Pfähle, Fundamente, Anker für Widerlager Seite Haldenstein
Mai, Juni: Pfähle, Fundamente, Anker für Widerlager Seite Chur
Juli: Pylone Montage und Tragseile und Hängeseile
August, September: Gehwegplatten und Geländer Montage
September: Abdichtung Gehwegplatten und Einbau Gussasphalt
Oktober: 2017 Eröffnung
Unter der Brücke werden Werkleitungen wie EW-Trassee und Wasserleitung der IBC Energie Wasser Chur geführt. Die Brücke ist für Unterhaltsarbeiten mit Fahrzeugen bis zu 3.5 Tonnen befahrbar.
Bei diesem Projekt der städtischen Tiefbaudienste, welche auch die Oberbauleitung stellen, wird die Projekt- und Bauleitung durch das Ingenieurbüro Conzett Bronzini Partner AG, Chur, ausgeführt und die Bauarbeiten durch die Firma Crestageo AG, Chur. Die vorfabrizierten Betonfahrplatten werden durch die Firma Fanger AG, Sachseln, geliefert und die Geländer durch die Metallbaufirma Tobler AG, Chur/Haldenstein, erstellt.
Verkehrsführung
Während den Bauarbeiten muss aus Sicherheitsgründen auf Seite Stadt ein Teil des Rheindammes für die Fussgängerinnen und Fussgänger gesperrt werden. Die Umleitung über den Dalpweg wird entsprechend signalisiert. Weiter wird der Rheindamm auf Seite Haldenstein ab der Kreuzung Salatstei / Pardisla tagsüber von Montag bis Freitag ab 06.30 Uhr bis 18.30 Uhr für die Fussgängerinnen und Fussgänger gesperrt.
Die Hängebrücke über den Rhein weist eine grosse Spannweite von 91 m und eine Gehwegbreite von 3 m auf. Die Brücke kann ohne Eingriff in den Flussraum erstellt werden. Die geologischen und topografischen Verhältnisse erlauben den Bau einer symmetrischen Hängebrücke mit zwei Pylonen, die auf beiden Flussseiten jeweils auf der Dammkrone stehen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 2.4 Mio. Franken. Davon subventioniert der Bund 40 % mit dem Agglomerationsprogramm Chur, 2. Generation. Von den Restkosten finanziert der Kanton 48 %. Für die Stadt betragen die Nettokosten ca. Fr. 450'000.-- (inkl. Weganpassungen) und für die Gemeinde Haldenstein ca. Fr. 280'000.--.
Bauablauf
April, Mai: Pfähle, Fundamente, Anker für Widerlager Seite Haldenstein
Mai, Juni: Pfähle, Fundamente, Anker für Widerlager Seite Chur
Juli: Pylone Montage und Tragseile und Hängeseile
August, September: Gehwegplatten und Geländer Montage
September: Abdichtung Gehwegplatten und Einbau Gussasphalt
Oktober: 2017 Eröffnung
Unter der Brücke werden Werkleitungen wie EW-Trassee und Wasserleitung der IBC Energie Wasser Chur geführt. Die Brücke ist für Unterhaltsarbeiten mit Fahrzeugen bis zu 3.5 Tonnen befahrbar.
Bei diesem Projekt der städtischen Tiefbaudienste, welche auch die Oberbauleitung stellen, wird die Projekt- und Bauleitung durch das Ingenieurbüro Conzett Bronzini Partner AG, Chur, ausgeführt und die Bauarbeiten durch die Firma Crestageo AG, Chur. Die vorfabrizierten Betonfahrplatten werden durch die Firma Fanger AG, Sachseln, geliefert und die Geländer durch die Metallbaufirma Tobler AG, Chur/Haldenstein, erstellt.
Verkehrsführung
Während den Bauarbeiten muss aus Sicherheitsgründen auf Seite Stadt ein Teil des Rheindammes für die Fussgängerinnen und Fussgänger gesperrt werden. Die Umleitung über den Dalpweg wird entsprechend signalisiert. Weiter wird der Rheindamm auf Seite Haldenstein ab der Kreuzung Salatstei / Pardisla tagsüber von Montag bis Freitag ab 06.30 Uhr bis 18.30 Uhr für die Fussgängerinnen und Fussgänger gesperrt.